기아 ‘디 올 뉴 셀토스’ 세계 최초 공개
기아 대표 소형 SUV 셀토스가 완전히 달라진 디자인과 글로벌 최고 수준의 상품성을 갖추고 새로운 모습으로 돌아왔다. 기아는 10일(수) 월드프리미어 영상을 통해 ‘디 올 뉴 셀토스(The all-new Seltos, 이하 셀토스)’를 처음으로 공개했다. 셀토스는 기아 글로벌 SUV 라인업의 핵심 모델로 대담하고 진보적인 브랜드 정체성을 가장 잘 보여주며 지속가능한 모빌리티 솔루션을 만들어 가겠다는 기아의 의지가 담긴 차량이다. 이번 셀토스는 1세대 모델 이후 6년 만에 새롭게 선보이는 2세대 모델이며 뛰어난 디자인과 실용적인
국가보훈부는 6‧25전쟁 당시 미군과 국군 장교, 한국인 지원자(의용군·민간인) 등으로 구성된 미군 제8240부대 유격대를 ‘2025년 2월의 6‧25전쟁영웅’으로 선정했다고 밝혔다.
미군 제8240부대 유격대(1951.7.~1953.8.) 사진 출처=전쟁기념사업회
1950년 10월, 중공군이 전쟁에 개입하며 전세가 불리해지자 미 제8군 작전참모부는 북한군과 중공군을 분산시키기 위해 소규모 상륙 유격작전을 기획했다. 이에 따라 1951년 1월, 서해안 도서 지역에 ‘윌리암 에이블(William Able Base)’ 기지를 창설해 유격부대를 운용하기 시작했다. 이후 같은 해 7월, 극동군사령부로 작전권이 이관되면서 제8240부대가 창설됐다.
제8240부대는 동·서 해안에서 총 32개 유격대, 2만여 명이 투입돼 정보 수집, 후방 교란, 적 보급로 파괴 등의 임무를 수행했다. 이후 1953년 휴전 후 제8250부대로 재편돼 국방부 산하에 편입됐으며, 1958년 창설된 제1공수특전여단(현 육군 특전사)의 모체가 됐다.
제8240부대는 4천여 회 이상의 작전을 통해 다수의 북한군 병력을 사살하고, 교량·병영시설 파괴, 기관차·트럭 등 적 장비를 노획하는 성과를 거뒀다. 일부 대원들은 북한에 침투해 첩보 수집 임무도 수행했다.
이들의 활약으로 북한은 서부 내륙방어를 위해 약 2만여 명의 병력을 해안 경계에 배치해야 했고, 이로 인해 전선에 병력을 집중하지 못하는 효과를 가져왔다. 하지만 5천여 명의 유격대원들이 전사하는 큰 희생도 따랐다.
대한민국 정부는 6‧25전쟁에서 공을 세운 65명의 유격대원에게 충무무공훈장(25명), 화랑무공훈장(40명)을 수여했다. 또한 국방부는 켈로부대, 미군 제8240부대, 6004부대, 영도유격대 등 비정규군 출신 공로자 발굴 사업을 2021년부터 2023년까지 진행했다.
특히, 2024년 12월 개정된 「6‧25 비정규군 보상법」에 따라, 2025년 4월 1일부터 2026년 3월 31일까지 공로금 지급 신청이 추가로 가능하다.